汽车多久保养一次最合适

1、很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数,但都是标明:先到为准,也就是说,我们的车子一直放在那里不开,或者是公里数很少,到了规定的期限,也是要去4S保养的。

2、对于公里数,有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的,有的则是7500公里保养一次,甚至是有的则要求一万公里保养一次,这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取,(威尔芙节能机油www.ukwef.cn)故意缩短保养时间。

3、还有就是车的保养分为大保养以及小保养,我们先来看一下小保养:小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次,保养的主要项目是:更换机油、机滤,还有就是清理空滤。

4、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点,还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态,再就是检查刹车片是不是磨损得很严重,有没有漏油等。

5、再来看看大保养,大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次!大保养的项目里面比小保养多的就是:必须更换燃油滤清器,再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

6、汽车其他重要部件的保养更换周期是:2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

汽车多久要保养一次?

首次保养的时限:新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时,必须进行首次保养。

首次保养实施单位:首次保养必须到特许服务站进行,由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

首次保养的主要内容:

检查、添加发动机机油。

检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液,动力转向液。

检查ECU记录(包括ABS、BVA、BSI等)。

检查管路和发动机,及变速器壳替的密封及状况。

检查底盘各部件的密封状况和固定情况。

检查轮胎状况,调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。

零组件名称 更换时限 特别提示

空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前

火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换

电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短

刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换

引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换

刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行

油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行

刹定皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整

LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。

汽车做一次保养一般要多久

看你 保养是什么项目的了 如果紧紧是换机油和三滤来说的话利索的 在20分钟左右

如果要换正时 可能要个2小时龚

如果发动机要大修 可能要1天到2天

你说的1个星期 可能他们时间紧张工作人员少的原因导致的 也可能他们的技术问题 导致车辆重复维修 导致时间的延期

车多久保养一次好?

让我说别听4S店瞎忽悠,10到12个月或1万公里保养一次就行,机油发黑很正常,并不代表机油不行了。

汽车多少公里保养一次合适?

问:为什么同是高端品牌汽车,有的承诺在质保期内每10,000公里免费保养1次,有的承诺每5,000公里免费保养1次?答:在空气非常洁净、油品质量非常好的西欧、日本、加拿大等发达国家和地区,10,000公里保养1次是可以满足汽车需求的。但是,由于中国的环境、道路状况和油品质量与欧美相比有差距,长时间在尘土飞扬的空间行驶、停放,发动机进气系统中的杂质就会增多,发动机内燃烧不充分,形成积碳,如不及时保养,易造成油耗升高。其次,国内油品中的杂质含量也稍多,易造成沉积物堵塞三元催化器,造成排气系统故障。所以大多数汽车品牌企业建议中国车主最好每隔5,000公里保养1次。著名豪华品牌在北美的保养频率为每10,000公里做1次;向中国车主则承诺在质保期内每5,000公里免费做1次,这是目前国内售后服务领域最高的保养承诺。此外,有些高端品牌在质保期内承诺的每10,000公里免费保养1次的基础上,又额外向车主推出5,000公里保养、15,000公里保养、25,000公里保养……等收费项目,大大增加了车主的养车成本。比较而言,Acura车主不仅可以最大限度地享受优惠,还能使车辆保持更佳状态。

汽车一般多少公里保养一次?

那就3000公里换一次机油

家用轿车一般多长时间或多少公里进行一次养护保养 ?

一级保养(5000公里左右)对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂;检查各总成内润滑油平面,加添润滑油;清洗各空气滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况,保证车辆正常运行。

二级保养(10000公里左右)是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。

三级保养(20000公里左右)是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围:除执行一、二级保养的全部作业项目外,要拆检发动机,清除积炭、结胶及冷却系统污垢;视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患;对车架、车身进行检查或除锈、补漆.其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能,确保正常运行。

汽车要开多少公里后做保养最好?

根本没必要5000公里保养,在这里我个人敢断定说5000公里保养的人理由只有一个:4S店这样说的。

4S店要求大家5000公里保养完全处于一个目的,赚钱,明明1.5W才需要保养一次的车,你5000公里就保养,实际上就是缩短保养周期,达到多保养多花钱4S店多赚钱的目的。

只需要严格的按照汽车说明书要求的里程间隔保养就行了,一般欧系车都是1.5W公里保养一次,日系车是7500-10000一次。

汽车多久保养一次合适

首次保养的时限:新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时,必须进行首次保养。

首次保养实施单位:首次保养必须到特许服务站进行,由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

首次保养的主要内容:

检查、添加发动机机油。

检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液,动力转向液。

检查ECU记录(包括ABS、BVA、BSI等)。

检查管路和发动机,及变速器壳替的密封及状况。

检查底盘各部件的密封状况和固定情况。

检查轮胎状况,调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。

零组件名称 更换时限 特别提示

空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前

火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换

电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人,需将间隔缩短

刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换

引擎油 1年或者15000km 实际上,有许多人5000KM左右就更换

刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行

油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行

刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整

LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。

汽车多久保养一次好

专业保养是5000公里,如果日常检查,没事时看看车况,启动前转动钥匙有10S的自检