其实中国产车三大件质量应该说这些年质量应该与韩系车没有区别了,有些小毛病都出现在避震,转向助力,全车电子设备,玻璃升降器等。这些没办法和国外公司比,因为人家是面相全球采购,而我们是面相全国乡镇企业采购。

经常跑新疆,一路上看到抛锚的基本是中国产车,如果上下班可以买中国产车,经常跑长途的建议还是买合资车吧,毕竟在荒无人烟的地方车坏了是要命的!

中国产车配置,舒适性,都是很不错的,耐用性看车去,有的车5年内没有啥不好的,有些小毛病有一些,总体来说就开开的话,比日本车差一些但是还不错

现在很多中国产车的配置都比较高,像十一二万的车基本配置都有了。但开两年多了小毛病也就开始显现了。比如发动机抖动,车身异响。反正就是感觉不经开。

很好啊,我的红旗奔腾B70用了12年,没有什么大毛病,就是去年水箱爆管了,它还有自我保护,停在了路边,换了水箱后,又好好的。

其实中国产车的质量还是很好的,就是油耗降不下去,我开的北汽威旺的车,三年了,跑了快10万公里了,就是正常保养,换了四个轮胎和一次刹车油,还没有别的问题!

如今的中国产车真的很耐用了,自己的第一辆车,2012年的比亚迪速锐到现在跑了17万公里,没出过什么问题。中国产车配置高,性价比高,和同级别的合资车比,可能也就一些细节上的差距,中国产车的发动机变速箱也很耐用了

其实现在中国产造车工艺日益完善,技术也越来越先进。本人以前做汽车销售顾问时,卖的就是中国产车。如果说十年前中国产车的品质大幅度低于合资品牌或者国外品牌,那是肯定的,但是现在中国产车的造车工艺,汽车的配置性能,都已经日趋接近于合资品牌或者外资品牌。

|现在中国产车吉利,长城,比亚迪,奇瑞为代表他们的造车工艺,安全性能,发动机水平,造车理念,已经完全不逊色于国外品牌或者合资品牌。随著中国民族汽车品牌我崛起中国产车,压倒合资车或者外资品牌的车辆已经是一种趋势。国货会越来越强大。

所以买车我只支持中国产,哪怕现在的性能稍逊于国外品牌,但是只有在国人的大力支持下,民族品牌才会有大放光彩,茁壮地成长。

最近几年大部分自主品牌的汽车,技术已经趋于成熟,目前就市场的保有量以及用户的体验来看,吉利的EMGRAND EC7系列口碑还不错!

汽车耐用与否,重点在于所使用的地里环境和个人驾驶习惯有很大关系,常年在平缓的道路行驶以及日常的维护如果做的很好的话,肯定是没问题的!但如果经常行驶在颠簸坎坷的道路以及不怎么休息维护的话,那劣化的就会非常明显!开个两三年车子就基本感觉差劲了!